FLYPOWER電動車充電器生產(chǎn)廠家生產(chǎn)，平衡車/獨輪車/電動車充電器，鋰電池充電器，帶轉燈功能，充滿關斷，有歐美英澳多種規(guī)格，認證齊全，六級能效產(chǎn)品。歡迎前來咨詢。

一年望一年的新國標終于要落地了，那么新標準對于電動車行業(yè)未來的發(fā)展會帶來那些影響呢？接下來FLYPOWER電動車充電器生產(chǎn)廠家將會與大家一起來探討一下這個問題。

一、從源頭消除超標車型

目前超標車型泛濫，用戶的需求是一方面，而另一方面則是舊版國標嚴重脫離實際。新國標將直接以強制性標準對生產(chǎn)者進行嚴格限制，這將會從根本上杜絕“超標車”上市，也徹底解決了“許賣不許騎”的尷尬。

二、電動自行車與電動摩托車實現(xiàn)明確劃分

新標準對電動自行車進行了重新定義，一旦電動自行車國家標準正式實施，且現(xiàn)暫緩實施的《電動摩托車和電動輕便摩托車通用技術條件》完成重新修訂，那么我國長期以來電動自行車和輕便電摩混為一談的局面將得到徹底改變。這也將為后期針對不同車型推出不同的管理辦法和措施提供了標準上的支持。

三、整車廠商面臨重新洗牌

電動車新國標直接影響的就是廣大整車廠商。由于目前市場對于電摩車型需求更為旺盛，所以新國標一旦實施，將會對主打電摩車型的品牌造成嚴重影響，即便新標準實施會有一個三年的過渡期限，但是行業(yè)洗牌已經(jīng)是在所難免。

由于新標準對車重進行了嚴格限定，所以傳統(tǒng)的鉛酸電池極有可能被逐步淘汰，鋰電取而代之，這對于主要生產(chǎn)鋰電池充電器的FLYPOWER電動車充電器生產(chǎn)廠家來說也是一個很大的利好。

四、城市交通治理將會大幅度改動

新國標出臺后，由于從源頭控制了“超標車”，所以在城市交通治理上的壓力將會逐漸減輕，但是需要注意的是，即便是符合標準的車型也存在著違規(guī)改裝現(xiàn)象或者違反交通法規(guī)的情況，如何有效地進行管理仍然考驗著城市管理者的智慧。

對于FLYPOWER電動車充電器生產(chǎn)廠家來說，新國標可以推動市場淘汰掉那些不合格，非標的劣質的電動車充電器，為正規(guī)合格的電動車充電器騰出空間，對消費者而言則進一步保障了電動車使用的安全問題。